METODOLOGÍA PARA ESTUDIOS DE SEGURIDAD VIAL BASADOS EN MICROSIMULACIÓN DE CONFLICTOS DE TRÁFICO – ESTUDIO DE CASO: CARRIL PREFERENCIAL PARA BUSES DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO (SITP) EN BOGOTÁ

Autores/as

  • Sebastián Cabrera Pinzón
  • Paula Daniela Fonseca Agudelo
  • Alejandro Gómez Mosquera
  • Juan David Heredia Castiblanco
  • Luis David López Buitrago
  • Miguel Ángel Ospina Serrano
  • Julián Darío Otero Niño
  • Francisco Julián Sandoval Ávila

DOI:

https://doi.org/10.26507/ponencia.253

Palabras clave:

seguridad vial, conflictos de tráfico, toma de información

Resumen

Con base en un caso de estudio, se realiza una propuesta metodológica para latoma de información de campo requerida para estudios de seguridad vial basadosen microsimulación de conflictos de tráfico. El corredor de transporte público yprivado de la Car

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Publicado

2019-08-31

Cómo citar

[1]
S. . Cabrera Pinzón, «METODOLOGÍA PARA ESTUDIOS DE SEGURIDAD VIAL BASADOS EN MICROSIMULACIÓN DE CONFLICTOS DE TRÁFICO – ESTUDIO DE CASO: CARRIL PREFERENCIAL PARA BUSES DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO (SITP) EN BOGOTÁ», EIEI ACOFI, ago. 2019.