METODOLOGÍA PARA ESTUDIOS DE SEGURIDAD VIAL BASADOS EN MICROSIMULACIÓN DE CONFLICTOS DE TRÁFICO – ESTUDIO DE CASO: CARRIL PREFERENCIAL PARA BUSES DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO (SITP) EN BOGOTÁ
DOI:
https://doi.org/10.26507/ponencia.253Palabras clave:
seguridad vial, conflictos de tráfico, toma de informaciónResumen
Con base en un caso de estudio, se realiza una propuesta metodológica para latoma de información de campo requerida para estudios de seguridad vial basadosen microsimulación de conflictos de tráfico. El corredor de transporte público yprivado de la Car
Descargas
Los datos de descargas todavía no están disponibles.
Descargas
Publicado
2019-08-31
Cómo citar
[1]
S. . Cabrera Pinzón, «METODOLOGÍA PARA ESTUDIOS DE SEGURIDAD VIAL BASADOS EN MICROSIMULACIÓN DE CONFLICTOS DE TRÁFICO – ESTUDIO DE CASO: CARRIL PREFERENCIAL PARA BUSES DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO (SITP) EN BOGOTÁ», EIEI ACOFI, ago. 2019.
Evento
Sección
Estudiantes de pregrado