Evaluación del efecto del uso de puntos cuánticos de carbono como aditivos a diésel comercial en parámetros de combustión
DOI:
https://doi.org/10.26507/paper.4717Palabras clave:
puntos cuánticos de carbono (CQDs), retraso en la ignición, tasa de combustión, temperatura de combustión, técnica shadowgraph, microexplosiones, óxidos de nitrógenoResumen
Los motores diésel han sido fundamentales para el desarrollo económico, impulsando sectores económicos como el transporte de carga, la generación de energía y la maquinaria pesada. Sin embargo, estos motores enfrentan desafíos ambientales debido a la emisión de contaminantes. Esto ha motivado la búsqueda de alternativas para reducir su impacto sin afectar sus prestaciones. En este contexto, se han probados aditivos como los alcoholes y nanomateriales como los puntos cuánticos de carbono (CQDs), debido a que pueden ofrecer soluciones prometedoras, ya que, pueden mejorar algunas propiedades como la oxidación completa del combustible. Es por esto por lo que, en este estudio, se evaluaron propiedades de combustión como el retraso en la ignición, la tasa de quemado y la generación de microexplosiones de dispersiones de CQDs en concentraciones de 50 mg/L y 100 mg/L en mezclas diésel y n-butanol. Esto se realizó mediante un sistema de combustión de gotas y la grabación de videos del proceso de quemado aplicando la técnica óptica Shadowgraph. Los resultados mostraron que los CQDs redujeron el tiempo de encendido en comparación con el diésel puro y aumentaron la generación de microexplosiones, fenómeno que favorece una mezcla más eficiente con el aire y una combustión más completa. Estos hallazgos sugieren que los CQDs pueden ser una alternativa viable para disminuir las emisiones contaminantes en motores diésel sin comprometer su desempeño, contribuyendo así a una transición energética más sostenible mientras se consolidan otras tecnologías.
Citas
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