Optimización y accesibilidad espacial para la localización de equipamientos logísticos en la cadena productiva del café especial en Nariño
DOI:
https://doi.org/10.26507/paper.4175Palabras clave:
accesibilidad espacial, café especial, localización de instalaciones, Método E2SFCA, Optimización logística, Programación lineal de enteros mixtos (MILP)Resumen
El Departamento de Nariño, conocido por la producción de cafés especiales de alta calidad, enfrenta desafíos significativos en la comercialización y distribución del producto, principalmente por deficiencias en la infraestructura de transporte y organización estratégica en el territorio de equipamientos logísticos. Esta situación afecta la competitividad de la región y la sostenibilidad de las cadenas productivas. La accesibilidad espacial, definida como la posibilidad de acceder a oportunidades dispersas en el espacio, utilizando la infraestructura de transporte disponible, es un factor determinante en la competitividad de las cadenas agroalimentarias, ya que influye directamente en su eficiencia y sostenibilidad. Este estudio tiene como objetivo contribuir en la toma de decisiones estratégicas en la cadena productiva del café especial mediante la optimización de la localización de equipamientos logísticos, como puntos de compra, mediante la maximización de la accesibilidad espacial. La metodología propuesta consta de tres fases: la primera se enfoca en la caracterización de la estructura de red actual o línea base (nodos y arcos). En la segunda fase, se evalúa la accesibilidad espacial integrando tanto la oferta (zonas de producción) como la demanda (puntos de compra) mediante el método de áreas de captación flotante mejorado de dos pasos (E2SFCA), considerando tres escenarios de tiempos de viaje entre nodos de origen y destino: 1 hora, 2,5 horas y 4 horas. Finalmente, en la tercera fase, se identifican localizaciones óptimas para los equipamientos logísticos mediante la maximización de la accesibilidad, con la implementación de un modelo de programación lineal de enteros mixtos (MILP). Este estudio proporciona un enfoque integral e innovador para abordar los desafíos logísticos que enfrenta el sector cafetero en Nariño, integrando análisis de accesibilidad espacial con modelos de optimización.
Biografía del autor/a
Daniel Mauricio Goyes Chaves, Universidad del Valle
Ingeniero Topográfico egresado de la Universidad del Valle, Santiago de Cali, Colombia. Estudiante de Doctorado en Ingeniería con énfasis en Ingeniería Industrial de la Universidad del Valle. Integrante del grupo de Transporte, Tránsito y Vías GITTV - Logística y Producción de la Universidad del Valle. Investigador en el área de Sistemas de Información Geográfica (SIG), transporte y territorio, gestión de la cadena de suministro, modelos de optimización.
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